Главная / Консультации / Общий аудит / Департамент общего аудита об учете автомобильных шин

Департамент общего аудита об учете автомобильных шин

Ответы на самые интересные вопросы на нашем телеграм-канале knk_audit

22.10.2010

Вопрос

1) 11/07/2008г. мы приобрели автомобиль с летней резиной. Стоимость машины списывается через амортизацию, вместе с шинами;
2) 21/11/2008г. мы приобрели зимнюю резину и списали в производство 21/11/2008г.
10/09 – 60/01
26 – 10/09 (МЦ04);
3) 14/07/2010 мы приобрели летнюю резину
10/05 – 60/01
26 – 10/05
Соответственно, мы должны 14/07/2010 установить летнюю резину на машину, а зимнюю вернуть на склад по стоимости рассчитанной с учетом пробега автомобиля за период:
21/11/2008 – 31/03/2008 пробег = 20845
01/11/2009 – 31/03/2010 пробег = 27655
Итого пробег = 48500
Стоимость возвращенных шин на склад рассчитывалась руководствуясь «Временным нормам эксплуатационного пробега шин РД 3112199-1085-02»
Стоимость равна = (55000 – 48500) : 55000 х 19280 = 2278,55 (за 4 колеса)
где: 55000 - среднестатистический пробег шин зарубежного производства
48500 - фактический пробег
19280 – цена приобретения шин
Соответственно 14/07/2010 мы приходуем зимнюю резину на склад:
10/05 – 26 в сумме 2278,55 ( за 4 колеса).
Правильно ли мы ведем учет автомобильных шин?

Ответ

1. Учет приобретения шин в комплекте с автомобилем

В соответствии с пунктом 4 ПБУ 6/01[1] актив принимается организацией к бухгалтерскому учету в качестве основных средств, если одновременно выполняются следующие условия:

а) объект предназначен для использования в производстве продукции, при выполнении работ или оказании услуг, для управленческих нужд организации либо для предоставления организацией за плату во временное владение и пользование или во временное пользование;

б) объект предназначен для использования в течение длительного времени, т.е. срока продолжительностью свыше 12 месяцев или обычного операционного цикла, если он превышает 12 месяцев;

в) организация не предполагает последующую перепродажу данного объекта;

г) объект способен приносить организации экономические выгоды (доход) в будущем.

Поскольку приобретенный автомобиль соответствует указанным условиям, он принимается к учету в качестве объекта основных средств.

При этом единицей бухгалтерского учета основных средств является инвентарный объект. Инвентарным объектом основных средств признается объект со всеми приспособлениями и принадлежностями.

Соответственно, по нашему мнению, стоимость шин, приобретенных вместе с автомобилем, являясь частью комплектации автомобиля, учитывается в первоначальной стоимости основного средства.

Учитывая вышеизложенное, как справедливо отмечено в Вашем вопросе, в таком случае стоимость шин учитывается в составе расходов через амортизацию автомобиля.

2. Учет зимней резины

Согласно пункту 42 Методических указаний по бухгалтерскому учету материально-производственных запасов[2] (далее – Методические указания) к материалам относятся сырье, основные и вспомогательные материалы, покупные полуфабрикаты и комплектующие изделия, топливо, тара, запасные части, строительные и прочие материалы.

Поскольку, по экономическому содержанию шины являются запасными частями для действующего автомобиля, то на наш взгляд они относятся к материальным запасам.

Дополнительно это подтверждается Инструкцией по применению плана счетов[3], согласно которой на счете 10 «Материалы», субсчет 10.5 «Запасные части» учитываются наличие и движение приобретенных или изготовленных для нужд основной деятельности запасных частей, предназначенных для производства ремонтов, замены изношенных частей машин, оборудования, транспортных средств и т.п., а также автомобильных шин в запасе и обороте.

Согласно пункту 5 ПБУ 5/01 МПЗ принимаются к бухгалтерскому учету по фактической себестоимости.

Таким образом, на дату оприходования комплекта зимних шин Организация отражает их стоимость на субсчете 10 «Запасные части»[4] по стоимости приобретения проводкой: Дт 10 Кт 60.

Особенности дальнейшего учета шин действующим законодательством не установлены.

В соответствии с общим порядком согласно пункту 93 Методических указаний по бухгалтерскому учету материально-производственных запасов[5] (далее по тексту – Приказ № 119н) по мере отпуска материалов со складов (кладовых) подразделения на участки, в бригады, на рабочие места они списываются со счетов учета материальных ценностей и зачисляются на соответствующие счета учета затрат на производство.

Стоимость материалов, отпущенных для управленческих нужд, относится на соответствующие счета учета этих расходов.

Под отпуском материалов на производство понимается их выдача со склада (кладовой) непосредственно для изготовления продукции (выполнения работ, оказания услуг), а также отпуск материалов для управленческих нужд организации (пункт 90 Приказа № 119н).

Соответственно, в момент установки указанного комплекта шин в бухгалтерском учете, по нашему мнению, подлежат составлению проводки: Дт 26 Кт 10.

3. Замена шин

Особенности отражения в учете замены зимних шин на летние действующим законодательством не установлены.

Ряд специалистов высказывают мнение, что при такой замене стоимость зимних шин за минусом их износа восстанавливается на счете 10 в корреспонденции со счетами учета затрат.

По нашему мнению, общими нормами Приказа № 119н определен только один случай, который мог бы относиться к рассматриваемой ситуации.

Согласно пункту 112 Приказа № 119н возврат подразделениями организации на склад неиспользованных материалов оформляется накладными или лимитно-заборными картами. Сданные на склад материалы приходуются по складу с одновременным списанием с подотчета подразделения организации. Если эти материалы были списаны в производство, их стоимость относится на уменьшение соответствующих затрат.

В рассматриваемом случае шины уже использовались для управленческих целей организации в процессе эксплуатации автомобиля. Соответственно, правомерность их отнесения к неиспользованным материалам, по нашему мнению, может быть поставлена под сомнение.

Соответственно, если следовать данной логике, стоимость шин, списанная на счет 26 в момент первой установки на автомобиль, не подлежит восстановлению. И, соответственно, никаких проводок, касающихся снятых с автомобиля и переданных на склад шин не составляется.

Тем не менее в данной ситуации можно исходить из того, что шины в процессе эксплуатации своих потребительских свойств полностью не утратили, и, соответственно, могут быть отнесены к неиспользованным материалам.

В этом случае может применяться порядок учета шин, указанный в пункте 3 Вашего вопроса. Проводкой Дт 10 Кт 26 отражается стоимость возвращенных на учет шин с учетом износа. При этом, как справедливо отмечено в Вашем вопросе, указанный износ может исчисляться в соответствии с «Временным нормам эксплуатационного пробега шин РД 3112199-1085-02».

Учитывая вышеизложенное, считаем, что приведенные Вашей организацией проводки соответствуют требованиям действующего бухгалтерского законодательства. При этом считаем, что в отношении операции по замене зимних шин на летние Ваша организация вправе использовать один из двух предложенных выше вариантов учета замены шин.

Поскольку указанные варианты касаются различной трактовки норм действующего бухгалтерского законодательства, считаем, что выбранный Вами порядок целесообразно закрепить в учетной политике для целей бухгалтерского учета.

[1] Положение по бухгалтерскому учету «Учет основных средств», утв. приказом Минфина РФ от

[2] Утверждены Приказом Минфина России от 28.12.01 № 119н

[3] Утвержден Приказом Минфина России от 31.10.00 № 94н

[4] В соответствии с Инструкцией по применению Плана счетов

[5] Утв. приказом Минфина РФ от 28.12.01 № 119н

Ответы на самые интересные вопросы на нашем телеграм-канале knk_audit